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Hannover University of
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ReduStressGear - Entwicklung eines innovativen Abrichtspindelsystems zur Reduktion von Zugeigenspannungen beim Zahnflankenprofilschleifen

Project description

Das Schleifbrandrisiko ist beim Profilschleifen besonders hoch. Ursächlich sind hier die ungünstigen Kontaktbedingungen zwischen Schleifscheibe und Werkstück. Der innovative Kern des Projektes ist die Entwicklung eines neuen Abrichtspindelsystems, das die thermische Belastung im Schleifprozess reduziert. Am Ende des Projektes soll ein Abrichtspindelsystem entwickelt sein, dass in Profilschleifmaschinen nachgerüstet werden kann.



Overview

  • Duration
    01.09.2016 - 30.06.2019
  • Faculties
    Fak. II Maschinenbau
  • Project lead
    Prof. Dr.-Ing. Tjark Lierse
  • Sponsors
    BMWi - Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (189.712,00 €)
  • Cooperation partners
    Dr. Kaiser Diamantwerkzeuge GmbH & Co. KG